物流在各大工廠已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的安裝的差不多了。物流自動化分揀線系統(tǒng)有三種分揀方式,分別為人工分揀,半自動分揀,全自動分揀,那么分揀系統(tǒng)在整個物流輸送環(huán)節(jié)里主要負責什么內(nèi)容呢?利民科技來給您解釋。
人工分揀方式
人工分揀是快遞分揀的起初形態(tài),以人工肉眼分辨搬運為主,但隨著電商的發(fā)展,訂單分揀量迅速增大,配送區(qū)域增多,而人工成本也越來越高、效率低且錯誤率、管理效率和用戶體驗等需求都發(fā)生了變化時,單憑人工分揀必將無法完成分揀任務(wù),甚至會拖了配送效率與服務(wù)質(zhì)量的后腿。為響應(yīng)市場需求,各種分揀設(shè)備隨之產(chǎn)生并投放使用。但在大件、超重、異形等無法使用分揀機處理的超規(guī)格包裹的分揀中,特別是零擔物流行業(yè),人工分揀仍發(fā)揮著重要作用。
半自動分揀設(shè)備
半自動分揀設(shè)備主要是以皮帶輸送機為主要的輸送工具,通過在各分揀位置配備作業(yè)人員進行分揀。這種分揀方式投資不多,在一定程度上 勞動強度,提高分揀的效率,適用于日分揀量在1萬件左右的小型分揀中心。但是這種分揀方式僅在搬運環(huán)節(jié)提高了效率,如果遇到分揀量激增,超出分揀線負荷的情況,分揀員精神不佳的時候便容易出現(xiàn)分揀錯誤。
全自動分揀系統(tǒng)
全自動分揀系統(tǒng)不受氣候、時間和體力的限制,實現(xiàn)了貨物的連續(xù)大規(guī)模分揀。也可根據(jù)客戶的實際需求選擇合適的設(shè)備,該設(shè)備分揀動作輕柔,拒絕暴利分揀。不僅降低企業(yè)人工成本投入和勞動強度還提高工作和管理效率。如安徽省一一通研發(fā)的高速環(huán)形交叉帶分揀系統(tǒng),實測分揀效率高達2.3萬件/小時,分揀準確率達99.99%。能自動識別功能用于判斷商品的條形碼、尺寸、重量和形狀、分類錯誤率極低。廣泛應(yīng)用于郵政快遞,跨境電商,海關(guān)等行業(yè),廣受客戶好評。
分揀系統(tǒng)
分揀系統(tǒng)采用集中管理,分散控制的管理模式,將傳感器、PLC、計算機、網(wǎng)絡(luò)、電子揀選等硬件和軟件模塊相結(jié)和,以適應(yīng)分揀系統(tǒng)的工藝要求和管理要求。該系統(tǒng)的總體任務(wù)是:
實現(xiàn)控制系統(tǒng)與信息管理系統(tǒng)的信息交換;
分揀過程高度自動化;
實現(xiàn)分揀過程與備貨系統(tǒng)高度緊密協(xié)調(diào)運作;
實現(xiàn)對整個設(shè)備運行過程的實時監(jiān)控;
實現(xiàn)日處理訂單量≥8000個的分揀控制;
實現(xiàn)按分揀需求自動補貨;
實現(xiàn)當出現(xiàn)非正常停機時,系統(tǒng)保護原有資料;恢復正常時,能接續(xù)原狀態(tài)繼續(xù)運行。
物流自動化是發(fā)展的必需要素,智能化更加準確,速度也是更加的快,節(jié)省了人工成本也更準確的分揀。如果您還有問題,歡迎您電話咨詢或在網(wǎng)站留言,我們會及時回復并作出解答。
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